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长治潜水渣浆泵叶轮流道内的脱硫

文章出处: 福阳泵业 发表时间:2016-12-15 09:35:33

潜水渣浆泵叶轮流道内的脱硫
在大多数潜水渣浆泵抽送均质液体的叶片泵内,液流在远离最佳工况时与叶轮叶片流线型表面脱硫。如抽送腐蚀性固液混合物的叶轮内,由于叶片数少和在叶片之间流道和轴向断面流道相当宽,不仅在小流量状态,而且在最佳状态,甚至在大流量状态,都能观察到这种现象.
在全苏水利机械科学研究所对FpY160/31.5型泵叶轮试验时,根据专门确定式样磨损形貌确认了液流脱硫区形成。由非金属建筑材料科学研究所利用高速摄影机对FpY型泵抽送不同颗粒级配的固液混合物时拍照,也确定了这种现象。
对涂色水流拍摄照片得出这样的结果,即在最佳状态或者接近最佳状态时脱硫区形态与一般叶片叶轮在小流量状态时脱硫区形态相似。

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泵过流部件磨损到一定程度因达不到功能要求就要更换或者修复。到目前为止,泵的易损件没有统一公认的更换原则和标准,只能根据渣浆泵在现场使用具体条件而定。但是也有一些研究人员提出一些原则性意见和看法。
F.M.万特认为更换易损件的一些原则:
1.泵体和护板磨穿。
2.泵性能如流量和扬程不能满足运行的要求。
3.严重的内部环流或者护板严重粗糙引起电动机流量过高。
4.叶轮不均匀磨损或者叶轮局部堵塞引起过度震动。
卡拉西克认为:抽砂渣浆泵在极限磨损的情况下,叶片磨损为原始长度的30%-40%,质量磨损量为20%-30%,就应该更换叶轮。
法迪科等提出:在抽砂渣浆泵流动状态恒定时,可以将泵出口压力降到初始压力的75%作为更换叶轮的参考数据。