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文章出处: admin 发表时间:2017-06-28 15:48:30
(1)轴承损坏或装配不当。轴承运转过程中,会因负荷而产生热量,此热量应由润滑油带走,或经冷却水降温。倘若泵的轴承损坏或装配不当,就会产生较高的温度,设计的降温方法已不能满足。
(2)轴承箱内缺油、或油中有杂质引起的。轴承缺油和油老化或有杂质都会导致轴承润滑不好而发生磨损,磨损到一定程度后就会有异常响声并发热,最终轴承会过热烧坏造成事故。
(3)其它原因造成温度高。如轴承箱出气口堵塞,导致箱体内的热气不能排出造成温升过高。冷却水管不畅通,则不能对箱体进行冷却,造成温升过高。
最后,为了保证泵高效运转,就必须及时调整叶轮与前护板的间隙,此间隙有利于提高泵的工作效率,但过小则不利于物料相容问题,泵叶轮与前护板间隙应在0.5~1mm。调整后,在启动前,须重新检查叶轮转动是否正常,轴承组件压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧,然后再启动泵。
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推荐产品抽砂渣浆泵的使用寿命举例
抽砂渣浆泵的使用寿命是泵的水利设计、结构设计和强度设计,材料选用以及现场使用等综合因素的反映。对于使用寿命,还有一种准确的计算方法。
抽砂渣浆泵部件更换原则
泵过流部件磨损到一定程度因达不到功能要求就要更换或者修复。到目前为止,泵的易损件没有统一公认的更换原则和标准,只能根据渣浆泵在现场使用具体条件而定。但是也有一些研究人员提出一些原则性意见和看法。
F.M.万特认为更换易损件的一些原则:
1.泵体和护板磨穿。
2.泵性能如流量和扬程不能满足运行的要求。
3.严重的内部环流或者护板严重粗糙引起电动机流量过高。
4.叶轮不均匀磨损或者叶轮局部堵塞引起过度震动。
卡拉西克认为:抽砂渣浆泵在极限磨损的情况下,叶片磨损为原始长度的30%-40%,质量磨损量为20%-30%,就应该更换叶轮。
法迪科等提出:在抽砂渣浆泵流动状态恒定时,可以将泵出口压力降到初始压力的75%作为更换叶轮的参考数据。