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文章出处： 福阳泵业 发表时间：2016-12-15 08:44:29
载体参数对定西立式渣浆泵叶片磨损的影响
载体密度和黏度变化对定西立式渣浆泵叶轮叶片磨损影响叙述如下。当液体密度增大时，落在入口边表面上的颗粒数量减少，即磨损下降。此外，这时颗粒在叶片之间流道内的水力粗度（即沉降速度）减少，因此在叶片工作表面上的浓度也减少，这就会导致定西立式渣浆泵叶片表面磨损下降。在黏度增加时，在其它条件相同时，雷诺数下降，迎面阻力系数增大，因此磨损下降。
上述结论只对水力磨蚀性磨损有代表性而不适合于侵蚀和气蚀所产生的磨损。应该考虑到由于气蚀和侵蚀使叶轮零件损坏比水力磨蚀性磨损小得多，只在输送轻磨蚀固液混合物的情况下，可能对定西立式渣浆泵零件寿命有以你影响。
根据泵叶片尺寸和结构，对确定的工作状态---泵最佳或接近最佳状态，即对最佳流量Q或接近最佳流量进行了叶轮叶片面磨损特征和强度的分析。输送磨蚀性固液混合物泵运行实践表明，在定西立式渣浆泵工作状态变化时，叶轮特别是叶轮入口段的磨损特征和强度变化明显。
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立式渣浆泵叶轮的设计理论
探讨了浆体颗粒在立式渣浆泵叶轮内的运动和分布，是泵内固液两相流动研究的浆体和立式渣浆泵叶轮设计理论研究的基础。对两相流的运动轨迹、运动、固体浓度分布、液体压力分布的研究，合理设计，提高了立式渣浆泵叶轮的效率，对减少磨损有着重要的意义。近年来，随着计算机技术的不断发展，计算流体动力学（流体力学）越来越多地被用来对泵的内部流场进行数值分析。其中，湍流两相流的研究是工程中的一个重要的研究课题。近年来，大量的多相流模型被提出，以促进多相流的快速发展。
通过使用商用软件的流利，希望通过流利的多相流模型准确地模拟泥浆泵固液两相流的流动规律，以便能够准确获得泥浆泵叶轮的固体颗粒浓度分布。由于叶轮磨损的立式渣浆泵，除了由固体颗粒引起的气蚀的影响外，泵叶轮的磨损是液压泵造成的低效率，是短寿命的主要原因。因此，如果能通过数值模拟得到更精确的浓度分布，就可以知道叶轮磨损的主要区域，从而提高叶轮的设计
