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文章出处: admin 发表时间:2017-06-28 15:48:30
(1)轴承损坏或装配不当。轴承运转过程中,会因负荷而产生热量,此热量应由润滑油带走,或经冷却水降温。倘若泵的轴承损坏或装配不当,就会产生较高的温度,设计的降温方法已不能满足。
(2)轴承箱内缺油、或油中有杂质引起的。轴承缺油和油老化或有杂质都会导致轴承润滑不好而发生磨损,磨损到一定程度后就会有异常响声并发热,最终轴承会过热烧坏造成事故。
(3)其它原因造成温度高。如轴承箱出气口堵塞,导致箱体内的热气不能排出造成温升过高。冷却水管不畅通,则不能对箱体进行冷却,造成温升过高。
最后,为了保证泵高效运转,就必须及时调整叶轮与前护板的间隙,此间隙有利于提高泵的工作效率,但过小则不利于物料相容问题,泵叶轮与前护板间隙应在0.5~1mm。调整后,在启动前,须重新检查叶轮转动是否正常,轴承组件压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧,然后再启动泵。
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推荐产品抽砂渣浆泵固液混合物的基本特性
定义与分类
抽砂渣浆泵抽送不同固体颗粒与载体介质的混合物,即二组分流体,通常载体介质是水,混合物成为固液混合物。
抽砂渣浆泵根据水中所含固体颗粒的形式,可以分为沙石、卵石、砂卵石、矿渣、灰渣固液混合物,石灰浆和水泥浆,铝土矿浆,泥浆,泥炭,煤浆,重介质和其他悬浮液。固液混合物特点是无论固体颗粒(其粒度、粒行、悬浮状态时在液体中的含量)或者载体介质的物理力学性质都有很大的不同。
为了研究抽砂渣浆泵固液混合物在管道和泵过流部件中的流动,采用一定方式使其主要特征系统化是合理的。在多数情况下,作为一定的分类特征。常采用固体颗粒粒径,这是因为颗粒与载体介质的流动力学相互作用特性与此有关。固体颗粒粒径,从零点到几十毫米甚至到几百毫米之间的变化。
根据固体颗粒粒度评价固液混合物有很多判据,同时不同作者将大和小颗粒概念用于不同目的。属于大颗粒是指沿管壁按照近似直线轨迹运动的颗粒或者尽管存在强烈紊流混合,但不与液流一起流动的颗粒,上述分类特征是相对假定的。
以上是福阳泵业为大家介绍的抽砂渣浆泵固液混合物的基本特性。