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文章出处: admin 发表时间:2017-06-28 15:48:30
(1)轴承损坏或装配不当。轴承运转过程中,会因负荷而产生热量,此热量应由润滑油带走,或经冷却水降温。倘若泵的轴承损坏或装配不当,就会产生较高的温度,设计的降温方法已不能满足。
(2)轴承箱内缺油、或油中有杂质引起的。轴承缺油和油老化或有杂质都会导致轴承润滑不好而发生磨损,磨损到一定程度后就会有异常响声并发热,最终轴承会过热烧坏造成事故。
(3)其它原因造成温度高。如轴承箱出气口堵塞,导致箱体内的热气不能排出造成温升过高。冷却水管不畅通,则不能对箱体进行冷却,造成温升过高。
最后,为了保证泵高效运转,就必须及时调整叶轮与前护板的间隙,此间隙有利于提高泵的工作效率,但过小则不利于物料相容问题,泵叶轮与前护板间隙应在0.5~1mm。调整后,在启动前,须重新检查叶轮转动是否正常,轴承组件压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧,然后再启动泵。
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在立式渣浆泵相应加速场内,固体颗粒运动特点和沉降速度,与载体介质中颗粒移动状态与雷诺数有关。较大雷诺数表征颗粒运动的自模状态。这时颗粒运动阻力与其运动速度的二次方有关,迎面阻力系数C是常数值。较小雷诺数表正在固体颗粒运动状态下运动阻力不是速度的二次方函数,颗粒迎面阻力系数是变化的。
立式渣浆泵在自模状态下,将有最大的颗粒迎面阻力,也就是说在这种情况下,向心加速度相同时,在叶轮入口运动的颗粒沉降速度小于颗粒运动阻力与其速度小于二次方成正比的非自模状态时的沉降速度。立式渣浆泵在相同加速度场时,较大颗粒以比较小颗粒较大的速度运动,较大颗粒的雷诺数相应的大些。这就表明,大颗粒迎面阻力系数小于小颗粒阻力系数,即可以认为迎面阻力系数C间接的表征颗粒的粗度。
以上是小编为您介绍的载体参数对立式渣浆泵叶片磨损。