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文章出处: 福阳泵业 发表时间:2016-12-13 10:12:44
潜水渣浆泵的应用领域
潜水渣浆泵作为固体物料水力输送的动力,广泛应用于冶金、矿山、水利部门和轻工业等。作为固液混合料的输送介质,其存在的问题较为突出,如效率低、腐蚀严重等。潜水渣浆泵的叶轮是固液两相流中最严重的磨损部件,叶轮出口是叶轮最严重的磨损位置之一,磨损后的出口端是极薄的,锯齿状的。有一个深槽条边缘的叶片面和后盖的交叉口。一个坚固的刀片工作面,但面对磨损更轻。随着一个凹刃附近的人口,个别坑深,甚至通过引起叶轮故障。叶轮的前、后盖板内表面的表面为颗粒滑动标记,外表面光滑,除刀片工作面位置外,磨损痕迹均匀。
近年来,许多学者对潜水渣浆泵叶轮的磨损进行了大量的研究,但它们基本上都是通过对叶轮内固体颗粒的分析,并采用数值分析的方法来研究叶轮的。事实上,离心泵叶轮内的流场对颗粒分布和轨道有着决定性的意义,无论浓度的浆料。
探讨了浆体颗粒在离心泵叶轮内的运动和分布,是泵固液两相流的浆体泵叶轮设计理论研究的基础。对两相流的运动轨迹、运动、固体浓度分布、液体压力分布的研究,合理设计,提高了潜水渣浆泵叶轮的效率,对减少磨损有着重要的意义。近年来,随着计算机技术的不断发展,计算流体动力学(流体力学)越来越多地被用来对泵的内部流场进行数值分析。其中,湍流两相流的研究是工程中的一个重要的研究课题。近年来,大量的多相流模型被提出,以促进多相流的快速发展。
推荐产品ZG型渣浆泵为单级双吸水平中开式离心水泵,该型泵吸入口和排出口均在泵轴心线下方与轴线成垂直方向的同一直线上,泵盖用双头螺栓及圆锥定位销凼定在泵体上,以便在不要拆卸进水、出水管路的情况下就能打开泵盖,检査内部零件,给检修带来极大方便。
ZG型渣浆泵在结构型式上也有甲式、乙式两种,轴承处轴径在60毫米以下的为甲式,用滚珠轴承支承,黄油润滑;轴承处的轴径在70毫米以上的为乙式,巴氏合金的滑动轴承,稀油润滑。但目前有的厂将乙式泵也改为滚珠袖承。
ZG型渣浆泵的零部件主要有泵体、泵盖、叶轮、轴、轴套、承磨环、轴封装置和轴承体等,材料和BA型渣浆泵基本相同。
泵体与泵盖共同构成螺旋形吸水室和压出室,吸入口和排出口都在泵体上,在它们的接口法兰上,分别有装接真空表和压力表的摞孔。泵体最低处有放水摞孔,泵体两端有轴承支架。泵盖上有安装水封管及放气管的螺孔,和供拆卸泵盖用的两个起吊钩。目前有的厂已革去外接水封管,而在接缝乎面上开一条水封槽代替,既节省了金属材料,又使结构图简化。