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文章出处: admin 发表时间:2017-10-17 11:58:31
泵的吸液过程只有在泵内产生真空度(相对于吸液池页面压力)才能进行,而此真空度是有一定限度的,泵内真空度升高,标志着绝对压力降低,当真空度升高到一定程度时,或者说泵内的绝对压力降低到一定程度时,泵就要发生一种“汽蚀”现象。
“汽蚀”现象,就是当泵进口附近液体的绝对压力降低并与操作温度下液体的饱和蒸气压相等时,液体将发生汽化,产生大量汽泡。随后,汽泡跟着液体被带到压力较高的地方时,又会急剧凝缩成液,汽泡周围的液体质点就以极大的速度冲向汽泡中心,产生猛烈的、频率很高的水击,水击时,叶轮表面的局部应力可高达几百个大气压。经常发生汽蚀的泵在检修时可以看到叶轮上有麻点,或蜂窝状的一小块一小块剥蚀破坏,致使有的泵叶轮更换后使用不到几个月就被汽蚀穿透了。汽蚀时泵产生振动和噪音,并使性能下降,严重时甚至液流中断,可见汽蚀对泵的危害性之大。
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渣浆泵轴承发热的原因分析如下:
1,渣浆泵使用一段时间就会出现高温的现象,因为大多数的渣浆泵轴承都有磨损或松动,所以这时候我们应更换轴承。
2、安装时轴承温度高的渣浆泵,说明没有安装正确,在重新安装一下轴承的装配。
3、应检查渣浆泵的旋转平衡的破坏造成的泥浆泵的轴承温度有无过高。
4、泵的润滑油产品,如污水泵、ZW自固体的标准,产品出厂前进行润滑和维护用户在使用液体灌装时,润滑油不会泄漏,在使用过程中加注液体油润滑,如果加错油也会使轴承箱温度高。
5,轴承盒内,如果有太少或是油太脏也会加重轴承发热,不好的是,由于泵的轴承温度高,这是肯定不行的,应用新的填充油。如果您不需要润滑轴承,可选用自润滑封闭式轴承,例如,管道渣浆泵产品是用这类轴承。
6,如渣浆泵泵头采用联轴器与电机轴联结的产品就会发生这样的现象,使轴承温度过高,也有可能是泵轴与电机轴对中不良的原因,你应该重新调整耦合。
7、如因螺栓松动或紧固螺钉不牢固的原因,应加固螺栓。